個股:六暉廈門新廠暫訂2020年Q3完工,2024年TPMS氣門嘴月產能增至800萬顆

【財訊快報/巫彩蓮報導】中國大陸2020年起新車強制配備TPMS(胎壓偵測器),為搶攻相關商機,生產基地整合雙重考量,六暉-KY(2115)以金屬精密加工,TPMS氣門嘴生產為主廈門新廠暫訂2020年第三季完工,到了2024年之際,TPMS氣門嘴月產能將提升到800萬顆.
大陸車市成長放緩,氣門嘴產業供過於求,同業競價搶單,銅價上漲轉嫁不易,六暉毛利率由過去兩年平均25~26%,降至今年上半年19.3%左右,目前傳統氣門嘴月產能約6600萬顆,平均利用率約7成,透過自動化降低人工比重,料,工費獲得控制,第三季毛利率回升到22%,11,12月接單狀況尚佳,第四季可望略優於第三季.
六暉第三季營收為6.7億元,毛利率22.01%,營益率10.46%,稅後淨利5509萬元,每股盈餘0.67元,累計前三季營收約19億元,與去年同期持平,稅後盈餘1.32億元,年減38%,每股盈餘1.61元.
由於TPMS氣門嘴金屬加工設備無法傳統氣門嘴共用,加上昆山當地生產標準趨於嚴格,六暉於去年底規畫廈門新廠建廠計畫,目前六暉生產基地以廈門(本廠生產兩輪氣門嘴為主,6成外銷,4成外銷;精工部則為TPMS氣門嘴),昆山(生產汽車,卡車及非道路用車氣門嘴,7成內銷,3成外銷),印尼(生產機車氣門嘴)三地為主,三個廠區前三季占營收比重各為68.74%,27.37%以及20.88%;待廈門新廠完工,昆山保留卡車氣門嘴產線,部份產線轉移到廈門新廠,廈門新廠量產後平均每個月折舊費用增加1百萬元人民幣.
現有廈門分布三個廠區,透過新廠籌建整合產線,可以TPMS氣門嘴供應戰線由AM(售後)延伸到OE(組車),大陸每年新車需求量約3千萬輛,以四個輪胎來推算,一旦強制安裝TPMS之後,市場胃納量達1億顆.
TPMS係由晶片,氣嘴門,金屬件等組件所構成,傳統,TPMS氣嘴門兩者價格比值為1:4~6倍,附加價值較高,成為六暉積極發展重點,擴大與TPMS業者合作,打入OE市場,初期供貨先以卡車為主,接下來則是鎖定汽車.

網站快速連結